Casco integrale da MTB Troy Lee Designs Stage con MIPS, pensato per enduro e bike park dove serve protezione da discesa con peso da trail.
Colour
Per favore, seleziona: Colour
Size
Per favore, seleziona: Size
Categorie : Bike Helmets
SKU : CAS-BIK-513
Nato per le gare enduro dove si pedala e si scende con lo stesso casco, lo Stage unisce calotta Polylite con rinforzo in fibra, doppio assorbimento EPP + EPS e sistema MIPS. Il risparmio rispetto al prezzo di confronto è di 90,81 €.
Enduro, e-MTB impegnative e giornate in bike park senza voler cambiare casco tra risalita e discesa. Le grandi aperture sul mentoniere fanno passare aria e facilitano la respirazione nelle fasi pedalate.
Disponibile in XS/S, M/L e XL/XXL su tre misure di calotta. Misura la circonferenza della testa in centimetri appena sopra le orecchie e resta tra una taglia se sei al limite: deve fasciare senza punti di pressione, con cinturino chiuso.
EPS per gli impatti ad alta velocità, EPP per quelli a bassa velocità, MIPS per ridurre le forze rotazionali. La mentoniera in Polylite resta leggera e le prese d'aria mantengono fresco il viso su strada e sentiero.
Casco Troy Lee Designs Stage MIPS in colore Alpine Black nella taglia scelta.
Sistema MIPS per la gestione delle forze rotazionali
Costruzione Polylite con rinforzo in fibra in tre misure di calotta
Mentoniera molto aperta per respirare nelle risalite
Uso: Enduro, trail, bike park
Tipo: Casco integrale MTB
Colore: Alpine Black
Taglie: XS/S, M/L, XL/XXL
Calotta: Polylite con rinforzo in fibra, 3 misure
Modello: Stage con MIPS
Interni assorbimento: EPP + EPS
Venditore: Caschi Asfalto
Sì, è il suo punto forte: peso contenuto e grande ventilazione lo rendono pedalabile rispetto a un integrale da DH puro.
Misura la testa in centimetri e confrontala con la tabella taglie; il casco deve muovere la pelle della fronte se spinto, senza ballare.
Comodo anche dopo una giornata intera in park.
Sta fermo in testa e gira bene aria, promosso.
Calza bene e non dà fastidio, contentissimo!
Per essere un integrale è leggerissimo, in salita quasi non lo senti.